“——[·序言·]——”甲午战争中，北洋舰队全军覆没，失去了一切阻止力。但就在它的废墟之上，一支新的舰队悄然起航，驶向大海，震惊西方。垂死的王朝如何才能再次支撑其海军？这背后隐藏着怎样的竞争和斗争？ 死而复生北洋舰队刚刚被摧毁，朝野震惊，西溪痛哭，李鸿章上书求饶，沿海百姓惊慌。日军虎视眈眈胶州湾，德军虎视眈眈青岛，法国计划占领广州湾，列强的手伸得比其他国家更远。清廷意识到，如果没有海军，他们就只能等待其他国家夺取他们的领土。 1896年，财政部拨款重建海军。重点是生存，而不是复仇。 目标很明确。这意味着那些w回来闹事的人至少会得到经济上的支持。清政府首先向英国和德国订购了五艘新邮轮：海天号、海旗号、海龙号、海潮号、海辰号。每艘船重超过4000吨，速度是北海最古老船只的两倍，火力也不逊色。这些新船中第一艘抵达的是海旗号。炮弹涂成钢灰色，三门速射炮排列在船头，气势压倒性的。英国造船厂的一位官员表示：“我们有足够的此类船舶可以送往亚洲。”清朝不满足于仅仅依赖外国产品，江南造船厂在德国工程师的指导下，开始尝试建造3000吨级的军舰。火力有些弱，但跑打还是可以的。 当“建威”号和“建安”号两艘驱逐舰离开工厂时，身着水手服的年轻船员们在船上摸索着。他机器。他们看起来更像是工程专业的学生，​​而不是军人。但谁都知道，清朝是在补充海防的生计。腐败并没有停止，但终于有人被追究责任。福州造船局久病未愈，仍然是一个官僚机构。各种各样的原型船被建造出来，然后就被埋葬了。不过，这一次朝廷是明智的，投资江南造船厂，采用的是外国图纸和技术。中国工人被迫学习这门手艺。 有一些细节可以解释这些变化。 1911年，“海旗”号完成了环球航行，并沿英国泰晤士河沿岸航行。水手们穿着海军蓝色的制服，留着短发，编成辫子，步调一致。英国人惊呆了。一人惊讶道：“这是清朝吗？看起来不像是辫子国家。” 人类可以运输船是有的，但是没有人的船只是一个空壳。清初的海军主要依靠外国人指挥队伍，关键时刻落后。抗日战争期间，丁瑞昌不得不在战争开始前邀请德国教官上船。那景色是难以形容的。直到战斗结束后，朝廷才意识到必须支持自己的人民。 海军研究项目于1896年恢复。第一批被选中的学生被派往英国朴茨茅斯海军学院和德国基尔海军港学习实战。吃洋菜，住军营，学指挥，归来当教官或队长。烟台、福州和广东建立了海军院校，训练部队的海军炮兵、导航和雷达操作而不是炮兵。日后能够独立的郑必光、沙镇兵，也是出自这里。教官穿着进口制服并常年站岗。他们严格、严格。禁止说当地方言，禁止带女佣，禁止打牌。那些不遵守规定的人，会被拿着一张纸送回战场，并被迫当兵。 1909年，载顺王室亲自率团前往欧洲视察海军。我去了英国、法国、意大利，甚至丹麦。回国后，他们为中国做了一件当时史无前例的事情：建立烟台海军陆战队。所有士兵都按照英国军事标准进行训练，分成班，分配号手，并接受登船攻击防御工事的训练。起初，士兵们无法适应。有人说：“这不是航海，这就像学习战斗。”但萨建斌坚持：“要打仗，我们必须上岸，海军也必须上岸。”同年，一份名为“七年海军计划”的规划文件公布。船队数量及船舶类型比例The pace、港口的扩建和招募军队的方法都有明确的规定。 这不仅仅是一个口号，多年来它确实在进步。义务兵役制也进行了改革。直接从福建、广东、山东等省招聘人才。检查家族史、教育程度和健康状况。他们第一次被创造为“标准士兵”。几年之内，东南部几个州发生了变化。过去，沿海渔民害怕海盗，但现在，当军舰靠近时，他们会停下来敬礼。士兵们也不同。他们不仅盲目地携带武器，而且还盲目地携带武器。他们是职业士兵，会读地图、导航和发射大炮。 有一次，葡萄牙人派炮艇越境滋事。清廷也不废话，“海龙”、“海琪”乘车赶到，​​瞄准船炮，船头就撞了过去。葡萄牙船大吃一惊，掉头掉头。叶这是1908年，距离北洋舰队被歼仅13年。 列强北洋舰队被摧毁后，中国沿海局势日益紧张。列强清楚地看到了清政府手中的王牌，不再隐瞒，迫使清政府租港围地自卫。 1899年，意大利突然提出以浙江三门湾为“煤炭供应基地”。外交部接到电报后，海军管理局立即担忧起来。 “三门湾丢了，宁波、杭州就打开了。” 清朝廷一拍桌子，干脆道：“派船来！”凯奇号、海龙号等五艘新建舰艇同时起航，排成紧密队形，舰首炮朝外，直奔山门湾口而去。本来意大利人还以为清廷还很宽大，但这一次他们是真的了真蠢。他们转身离开，没有勇气递交抗议信。事件发生几天后，香港泰晤士报评论道：“中国海军展现了新态度。”1907年更是激烈，广东省海军上将李震率领舰队在南海巡逻，当时日本秘密将东沙岛放在地图上，还意图入侵西沙岛。李准没有废话，舰队直接前往 东沙，登陆，立碑，视察，岩石上刻着“广东海军上将李震视察此处”的字样。 这不仅仅是一次访问，而是向所有当权者发出一个明确的信息：这些水是有人控制的。 1911年，“海旗”号完成了环球航行的任务。他经古巴、墨西哥和巴拿马前往欧洲，并在航行中展示了他的国家的威望。他们一到墨西哥，当地的中国人就清政府一如往常，没有什么反应。结果，海旗一抵达港口，墨西哥政府立即道歉，并承诺“保证中国人民的安全”。船长简单地回答：“我们只是路过。”墨西哥政府比任何其他备忘录都更加重视这一“死亡”。 那一年，中国人第一次认识到，军舰不仅可以发动战争，还可以保护人民。环球号回归后，《纽约时报》发表社论称，“中国舰队的这次航行可能象征着东方巨人开始转身”。当时一份中国外国报纸的标题是：“海权终于不属于任何人了”。 受压的裂缝已经恢复了光彩，但它的基础仍然是空的。清政府的造船资金从何而来？甲午战争结束后，赔偿白银2亿两。呃《马关条约》。赔款尚未支付，但根据《新国条约》已支付了四亿五千万两。清朝的财富基本消失了。 财政很紧张，所以如果你想造一艘船，你必须选择一个可以刮肉的地区。每年都有预算，军费开支优先由海军承担，其余由海军承担。这一裁决看似严厉，但事实上，很多地方的海军连烧油都烧不起，只能靠出售旧舰艇零部件来补充军费。福州船务处始终一片混乱。该船由外籍劳工建造，设备状况较差。在某些情况下，裂缝甚至在船舶出海之前就出现了。这艘驱逐舰花了六年时间建造，但完工时还没有完整的计划。南海舰队的问题更加令人震惊。日本长期以来一直依赖日本购买船舶，但如果出了什么问题错了，它变成了技术人质。 清政府想实行统一部署，结果各地海军互相不理睬；舰艇类型缺乏一致性，武器缺乏一致性，训练缺乏一致性。最可怕的是指挥系统。自从北洋舰队消失之后，就没有人能够掌控所有的势力了。总督负责海军，海军听取实地情况。没有人害怕在关键时刻承担责任。 1911年，海军名义上的舰队有15艘巡洋舰和17艘舰艇的长江舰队。虽然总吨位超过了甲午战争前的水平，但实际能够调动的舰艇数量也只排在前十名。 1911年革命一爆发，局势一夜间发生逆转。本来他们是想依靠海军来保护首都的安全，但是一半的舰队q很快就倒戈并举起了私人军队的旗帜，港口也不听命令。 “海旗”将领举旗投降，这是对清廷控制权的决定性打击。 声明：互联网信息。指定时要小心。 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易用户号上传发布，该社交媒体平台仅提供信息存储服务。